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ıllı Avenida Ciudad de Cali wiki: historia, libros y películas.

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La avenida Urbe de Cali, es una vía arteria que recorre la urbe de la ciudad de Bogotá de norte a sur en su zona occidental.



La avenida Urbe de Cali, empieza en la calle ciento cincuenta y nueve con carrera ciento cuatro entre los distrito Monarca y Turinga va como diagonal ciento veintisiete y carrera ciento cuatro, en la localidad de Suba. Desde Bosa y Engativá, es avenida ochenta y seis entre la diagonal noventa y uno, cerca al Club Los Lagartos hasta la calle cincuenta y cinco sur en Chicalá, para entonces finalizar como Trasversal ochenta y seis y Carrera 84c en Bosa La Paz hasta el río Tunjuelo, que iría más tarde en Palestina y también Islandia como Carrera 82c y virando al sur en Lauros como Calle setenta y cinco sur hasta la frontera con Soacha.


Al sur empieza en la localidad de Bosa en el distrito La Libertad en la futura Avenida Bosa. Prosigue cara el norte, pasando por el Portal de las Américas de TransMilenio, entonces atraviesa las localidades de Kennedy, Fontibón y Engativá, hasta el campo del Rubí y El el país nipón en la localidad de Suba, aledaño al Humedal Tibabuyes y la Calle ochenta. Desde ese punto el trazado de la vía fue últimamente construido (enero de dos mil ocho), la que se extiende en diagonal hasta la calle ciento treinta y uno, donde reanuda su tramo cara el norte, pasando por el Portal de Suba (Calle ciento cuarenta y cinco) y el Centro de salud de Suba (Calle ciento cincuenta y tres) finalmente en la futura extensión de la Calle ciento setenta.


También se está desarrollando su ampliación por la localidad de Bosa desde Villa Misericordia hasta la frontera con Bosa Lauros y Bosa la Esperanza, y se tiene proyectado ampliarlo cara el vecino ayuntamiento de Soacha partiendo desde se último ámbito bogotano pasando el ámbito Occidental de Potrero Grande, donde en nuestros días se hallan los distritos novisimos de Urbe Verde (intersectandose con las avenidas Terreros y Potrero Grande) y Hogares Soacha (con la Avenida San Marón), donde se acabará su recorrido en la Avenida Longitudinal de Occidente.


Sitios esenciales en la vía


Intersecciones


En cursiva, las intersecciones futuras


Rutas alimentadoras


Portal de Suba



  • 11-tres Villamaría: sale del Portal y en los dos carriles (ida y retorno) va hasta la calle ciento treinta y dos cara el distrito Villamaría al occidente, sin paraderos.
  • 11-cuatro Aures: exactamente el mismo recorrido en los dos carriles de la once-tres hasta la calle ciento treinta y dos, virando en sentido a Aures al oriente, sin paraderos
  • 11-cinco Avenida Cali: exactamente el mismo recorrido en los dos carriles con todos y cada uno de los paraderos de desalimentación y nutrición, cuyo recorrido acaba hasta la calle ciento veintinueve y retorna al Portal.
  • 11-seis Las Mercedes: sale del Portal en sentido norte hasta la calle ciento cincuenta y tres a pocos pasos del Centro de salud de Suba, en sentido al occidente cara el distrito Las Mercedes y después regresa por esa vía, sin paraderos.
  • 11-siete Pinar: tiene exactamente el mismo recorrido de la once-seis, sin paraderos hasta la calle ciento cincuenta y tres, virando al oriente y también ingresando y saliendo por el Centro de salud de Suba.
  • 11-ocho La Gaitana: va al sur hasta la calle ciento treinta y nueve al occidente y por los dos carriles, no tiene paraderos. Opera en horas pico (5:30 a 8:30 y de 17:30 a 20:30 horas).
  • 11-nueve Lisboa: exactamente el mismo recorrido de la once-8

Portal El Dorado



  • 16-1 Tierra Grata: Pasa por la avenida desde el Portal El Dorado desde las calles veintidos a sesenta y tres sin paraderos
  • 16-tres Avenida El Dorado-Alámos: Pasa por el carril norte-sur entre las calles veintidos a setenta, siendo los paraderos de nutrición cuatro a seis retornando al Portal.
  • 16-siete La Estancia: procedente del Portal, entiende su recorrido desde las calles trece a veintiseis carril norte-sur teniendo única parada (primer paradero de desalimentación) en el distrito Ferrocaja Fontibón.
  • 16-trece Avenida Cali- Hayuelos: entiende los primeros cinco paraderos del carril norte-sur hasta el giro de retorno, uniendo 3 paraderos más en el carril contrario hasta la Avenida La Esperanza, donde procede a finalizar cara el Portal.

Portal de Las Américas



  • 9-1 Casablanca: pasa por los dos carriles sin paraderos hasta Avenida Villavicencio.
  • 9-dos Metrovivienda: pasa concisamente por el carril sur norte hasta Avenida Villavicencio sin paraderos.
  • 9-tres Bosa La Libertad: pasa en carril norte-sur desde el Portal hasta la calle 52a sur teniendo único paradero (primero de desalimentación) en la calle cincuenta y dos sur.
  • 9-cuatro Patio Bonito: pasa por el carril sur-norte hasta la Avenida Villavicencio y al volver a Portal procede de la Calle cuarenta y dos a sur (próximo a la estación Patio Bonito). Sin paraderos.
  • 9-cinco Avenida Tintal: pasa por el carril sur-norte hasta la Avenida Villavicencio y vuelve desde él por el carril opuesto al Portal, sin paraderos.
  • 9-seis Avenida Villavicencio: pasa por los dos carriles sin paraderos hasta dicha avenida.
  • 9-siete Bosa La Independencia: pasa por los dos carriles desde Portal hasta calle cincuenta y dos sur, sin paraderos.
  • 9-ocho Bosa el Porvenir: pasa por el carril norte-sur desde Portal hasta Calle cuarenta y nueve sur y después regresa por al mismo por la Calle cincuenta y dos sur, sin paraderos
  • 9-nueve Bosa santa Fe: igual recorrido que la nueve-ocho, sin paraderos
  • 9-diez Roma: pasa solo por el carril norte-sur de la avenida hasta la calle cincuenta y dos sur, sin paraderos
  • 9-once Franja Seca: los paraderos de desalimentación 1 y dos y los de nutrición ocho y nueve están limitados a los dos carriles hasta al calle 57a sur, excluyendo la tres que stá en la calle cincuenta y ocho a sur, dando giro a la calle sesenta y dos sur.

Portal del Sur



  • 10-tres Alban-Carbonell: Entiende desde las carreras 80M a ochenta y uno sin paraderos
  • 10-cuatro Bosa Laureles: exactamente el mismo trazado de la diez-tres, con un paradero.

Rutas Zonales



  • C135 Bosa San José-Germania (entre Avenida La Esperanza a Calle cincuenta y uno sur, Desde Calle cincuenta y tres sur en ida a Germania)
  • 105 El Cortijo-La Chucua (entre diagonal seis a Avenida Centenario)
  • 466 Unicentro-Sabana del Dorado (entre calles sesenta y tres a 66A, carril sur-norte a Unicentro)
  • 593 Chicó-Metrovivienda (entre diagonal seis a Avenida Villavicencio)
  • C110 Bosa San José-Precioso Horizonte (entre Avenida San Bernardino hasta Carrera ochenta y uno)
  • 577 El Palmar-Diana Turbay (entre diagonal seis a Avenida Centenario)
  • 921 Puente Grande-Las Acacias (entre diagonal seis a Avenida Centenario)
  • 39 Palmitas-Diana Turbay (entre diagonal seis a Calle treinta y ocho sur)
  • 7 Palmitas-El Consuelo (entre calle treinta y ocho sur a Avenida Centenario)
  • 15 Marly-Franja Seca (entre Calle cincuenta y siete sur a diagonal seis, calle cincuenta y cinco sur en sentido a Marly)
  • 166 Metrovivienda-Centro Internacional (entre calles cuarenta y seis sur a calle 52a sur)
  • 94 Suba Corpas-Bosa San Diego (entre Avenida Villavicencio a Calle ciento cincuenta y dos)
  • 927 bachue - Bosa San Jose (entre Avenida Villavicencio a Calle diecisiete)
  • 266 La estrellita - El tesoro (entre Avenida Americas a Calle ciento cincuenta y tres)
  • 740 Canada Guira - sabana del dorado (entre Avenida Americas a Calle sesenta y tres)
  • 291 Lijaca - Tierra Buena (entre calle treinta y ocho sur Avenida la esperanza)

Véase también



  1. ?Periodismo Público (veinticinco de octubre de dos mil diez).«Nueva Jornada de Ajuste al POT de Soacha».
  2. ?El Espectador (diecisiete de marzo de dos mil once). «Nace una urbe en Soacha». Archivado desde el original el dos de febrero de dos mil catorce.
  3. ?El Espectador (dieciseis de mayo de dos mil trece). «Nuevos POT para Chía y Soacha».

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